추운 기후 전기 차량 배터리 48V 20Ah LTO 60A 펄스 57V 최대 충전

추운 기후 전기 자동차 배터리 48V 20Ah LTO 60A 펄스 57V 최대 충전

영하의 라이딩을 위해 설계됨
대부분의 전기 자전거 배터리는 온도가 영하로 떨어지면 전원이 꺼지거나 충전이 거부됩니다. ECOLTO-T4820은 티탄산리튬 화학으로 이 문제를 해결합니다. 외부 가열 없이 -40°C에서 충전 및 방전됩니다. 중국 북서부의 극심한 추위를 위해 개발된 이 배터리는 표준 LiFePO4 팩이 작동하지 않는 겨울철에도 전기 자전거를 계속 작동시킵니다.

핵심 기술 데이터
공칭 전압 48V. 정격 용량 19.5Ah(명목적으로 20Ah). 총 저장 에너지 936Wh. 내부 저항은 65mΩ 이하입니다. 효율성 99퍼센트. 자가 방전은 한 달에 2%에 불과합니다. 구성 20개의 직렬 및 13개의 병렬(20S13P). 크기는 185 x 145 x 310mm입니다. 무게 15kg. 터미널은 2+6 플러그를 사용합니다. 하우징은 먼지와 물 분사에 대한 IP65 등급의 냉간 압연 강판입니다. 세포화학 LTO. 옵션 SOC 디스플레이는 4G 및 RS485를 지원합니다.

전력 공급
연속 방전 전류 20A는 평평한 지형과 적당한 언덕에 충분합니다. 펄스 방전은 최대 10초 동안 60A에 도달하여 가파른 경사를 오르거나 빠르게 가속할 수 있습니다. BMS는 30V에서 방전을 차단하고 40V에서 다시 연결합니다. 단락 보호는 200~500마이크로초 내에 트리거됩니다.

간편해진 충전
55V~57V 사이의 전압에서는 CC CV 방식을 사용합니다. 권장 부동 전압은 55V입니다. 10A의 표준 충전으로 약 2시간 안에 배터리를 충전할 수 있습니다. 최대 충전 전류는 20A로 충전 시간이 약 1시간으로 단축됩니다. BMS는 57V에서 충전을 중지합니다. 다른 리튬 배터리와 달리 LTO는 -40°C에서도 높은 전류를 수용합니다.

비교할 수 없는 사이클 수명
원래 용량의 80% 이상을 유지하면서 80% 방전 심도로 1C 충전 및 방전에서 10000회 이상의 주기를 기대할 수 있습니다. 일일 라이더는 27년 이상의 서비스를 받습니다. 이를 통해 빈번한 배터리 교체가 필요 없으며 총 소유 비용이 크게 절감됩니다.

온도 걱정 없음
-40°C ~ 60°C에서 방전됩니다. -40°C ~ 60°C에서 충전하세요. 10°C~35°C 사이에서 보관하세요. 65°C에서 BMS 고온 차단. 극북 지역이든 더운 남부 지역이든 상관없이 이 배터리는 성능 손실 없이 일년 내내 매일 작동합니다.