ECOLTO-72300 전기 차량 리?? 배터리
정보
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| ECOLTO-72300 |
| 리?? 철화강 배터리 |
| 1) 빠른 세부 사항 |
| 리?? 철포스фат (LiFePO4) 72V100Ah 200Ah 300Ah 배터리 |
| 2) 특징 |
| 자동차용 전력전지, 용량이 더 크고, 강력하고, 수명이 매우 길고, 심하게 방수하고, 바람과 비를 두려워하지 않습니다.우리는 높은 온도와 추운 날씨로 인한 전력 부족으로 인한 잠재적 안전 위험을 두려워하지 않습니다.슈퍼 호환성, 전기차의 광범위한 사용 |
| 3) 적용 |
| 전기 삼륜자동차, 4륜자동차, 골프 카트, 관광차, 급행차, 순찰차, 위생차, 저속차 |
제품 매개 변수
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| HYLN72-250 ((76.8V 250Ah) | |||
| 전기 매개 변수 | 기계적 매개 변수 | ||
| 명소 전압 | 76.8V | 차원 (L × W × H) | 1100x500x240mm |
| 가산용량 | 250Ah | 43.31x19.69x9.45" | |
| 에너지 | 19200Wh | 무게 | 150kg |
| 저항력 | ≤ 14.4mΩ | 터미널 타입 | 앤더슨 커넥터 175A |
| 효율성 | 0.99 | 배터리 하우스 | 마텔 |
| 주기 수명 | >2000주기 @1C,80% DOD | 주택 보호 | IP40 |
| 자기 방출 | 매월 2% | 세포 종류 화학 | LiFePO4셀 |
| 최대. 시리즈/평행 모듈 | 24S/5P | SOC 디스플레이 (선택) | LCD |
| 방출 매개 변수 | 통신 방식 | 블루투스 | |
| 충전 매개 변수 | |||
| 연속 방출 전류 | 120A | 충전 방법 | CC-CV |
| 펄스 방출 전류 | 300A (<3S) | 충전 전압 | 86.4V |
| 추천 볼트, 끊어 | 60V | 권장 플로팅 전압 | 84V |
| BMS 배열 차단 전압 | 57.6V | 권장 충전 전류 | 30A |
| 전압을 다시 연결 | 69.6V | 최대 충전 전류 | 150A |
| 단회로 보호 | 200-500us | BMS 충전 차단 전압 | 88.8V |
| 온도 매개 변수 | |||
| 방출 온도 | -30 ~ 60 °C | ||
| 충전 온도 | 0 ~ 60 °C | ||
| 저장 온도 | -40~50°C | ||
| BMS 고온 절단점 | 70 °C | ||
배터리 데이터 시트
| ECOLFP 72V300Ah (73.6V302Ah) | |||
| 전기 매개 변수 | 기계적 매개 변수 | ||
| 명소 전압 | 73.8V | 차원 (L × W × H) | 1100x520x270mm |
| 가산용량 | 302Ah | 43.30x20.47x10.63" | |
| 에너지 | 22227.2Wh | 무게 | 140kg |
| 저항력 | ≤ 80mΩ | 터미널 타입 | 앤더슨 |
| 효율성 | 0.99 | 배터리 하우스 | 마텔 |
| 주기 수명 | >2000주기 @1C,80% DOD | 주택 보호 | IP32 |
| 자기 방출 | 매월 2% | 세포 종류 화학 | LiFePO4셀 |
| 최대. 시리즈/평행 모듈 | 1P/23S | SOC 디스플레이 (선택) | 4G |
| 방출 매개 변수 | 충전 매개 변수 | ||
| 연속 방출 전류 | 200A | 충전 방법 | CC-CV |
| 펄스 방출 전류 | 450A (<1S) | 충전 전압 | 81.65~83.95V |
| 추천 볼트, 끊어 | 57.5V | 권장 플로팅 전압 | 77.62V |
| BMS 배열 차단 전압 | 50.6V | 권장 충전 전류 | 50A |
| 전압을 다시 연결 | 62.1V | 최대 충전 전류 | 200A |
| 단회로 보호 | 300-800us | BMS 충전 차단 전압 | 88.55V |
| 온도 매개 변수 | |||
| 방출 온도 | -20~60 °C | ||
| 충전 온도 | 0 ~ 60 °C | ||
| 저장 온도 | -10~35°C | ||
| BMS 고온 절단점 | 65 °C | ||
